https://www.carscoops.com/2023/08/almost-40000-hyundai-elantra-hybrids-recalled-for-potential-unintended-acceleration/

의도하지 않은 가속 가능성으로 거의 40,000대의 현대 엘란트라 하이브리드가 리콜되었습니다.

소프트웨어 문제로 인해 엘란트라 하이브리드가 제동 후 가속할 수 있습니다.

현대자동차는 의도하지 않은 가속이 발생할 수 있다는 우려로 37,997대의 엘란트라 하이브리드를 리콜하고 있습니다. 이 문제는 2021년부터 2023년까지 세 가지 모델 연도에 영향을 미치며 소프트웨어 문제로 거슬러 올라갑니다. 현대자동차는 수많은 테스트에도 불구하고 문제 자체를 재현할 수 없었지만 그럼에도 불구하고 리콜을 실시합니다.

현대자동차는 2022년 8월에 영향을 받은 엘란트라 차량에서 의도하지 않은 가속이 발생했다는 보고를 처음 들었다고 밝혔습니다. 당시 현대자동차는 예비 조사를 시작하고 미국과 캐나다 시장을 모니터링하기 시작했습니다. 2023년 5월까지 유사한 사례에 대한 미확인 보고 24건을 발견하고 재구매한 사고 차량에 대한 조사를 시작했습니다.

6월까지 현대자동차 북미 안전 사무소(NASO)는 해당 차량에 약 2,000마일을 주행했지만 동일한 상태를 재현할 수 없었습니다. 다행히 현대자동차(HMC)는 자체 테스트를 통해 문제를 확인할 수 있었습니다. 결국 이 문제는 가스 엔진과 전기 모터의 동력 전달 방식과 관련이 있는 것으로 밝혀졌습니다.

현대자동차의 보고서에 따르면, 차량이 EV 모드로 전환될 때 브레이크 페달에서 발을 뗀 후 의도하지 않은 점진적인 가속이 발생할 수 있다고 합니다. 현대자동차는 기술적으로 이 상태는 "안전장치"의 결과이며, 서비스 브레이크와 브레이크 오버라이드 시스템이 여전히 정상적으로 작동하므로 소유자는 차량을 계속 운전할 수 있다고 말합니다.

이 발견 이후 24건 외에 다른 사례는 발견되지 않았으며 부상이나 충돌과 관련된 사례도 발견되지 않았습니다. 해결 방법은 현대자동차 딜러가 해당 엘란트라 하이브리드에 간단한 소프트웨어 업데이트를 실시하는 것입니다. 현대자동차는 10월 17일부터 소유주에게 알림 편지를 발송할 계획입니다.

그 전에 자신의 엘란트라 하이브리드가 해당되는지 확인하고자 하는 경우 NHTSA.gov에서 차량 등록 번호(VIN)를 사용하여 검색하거나 가까운 딜러에 전화할 수 있습니다. 이 문제는 특히 전기 시스템과 가스 엔진 사이의 핸드오프에 관한 것이므로 하이브리드 파워트레인이 없는 엘란트라 소유자는 걱정할 필요가 없습니다.

미국은 노빠꾸로 의도치 않은 가속이라고 명시하네 ㄷㄷ